جيڪڏهن ريوٽ گن کي ڪلمپ نه ٿو ڪري سگهجي ته ان کي ڪيئن درست ڪجي - مڪمل مسئلو شوٽنگ گائيڊ

Aرِويٽ گنجيڪو عام طور تي ريوٽس کي ڪلپ نٿو ڪري سگهي، اهو توهان جي ريوٽنگ جي ڪم کي سست ڪندو. هي مسئلو دستي، برقي ۽ نيوميٽڪ ريويٽ گنن تي ڊگهي وقت استعمال کان پوءِ اڪثر ٿيندو آهي.

هن رهنمائي ۾، اسين سڀني ممڪن سببن جي فهرست ڏينداسين ۽ عملي قدم بہ قدم مرمت شيئر ڪنداسين. توهان پيشه ورانه مرمت لاءِ اوزار موڪلڻ کان سواءِ پاڻ ريوٽ گن ڪلمپنگ جا مسئلا حل ڪري سگهو ٿا.

 

 

1. عام سبب ڇو هڪ ريويٽ گن ريوٽس کي ڪلپ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿي

مرمت کان اڳ، بنيادي سبب ڳولڻ سان توهان جو گهڻو وقت بچي سگهي ٿو. گهڻيون ڪلمپنگ ناڪاميون هيٺ ڏنل 5 حالتن مان اينديون آهن.

1.1 مٽي، ڌاتو جا ٽڪرا ۽ ملبہ جيڪي ڪلمپ جي جبڙن کي روڪين ٿا

ريوٽنگ دوران، ڌاتوءَ جا ٽڪرا، مٽي ۽ ننڍا ننڍا ٽڪرا ڪليمپ جبڙن جي اندر جمع ٿيندا. اهي غير ملڪي شيون جبڙن کي مضبوطيءَ سان بند ٿيڻ کان روڪينديون آهن، تنهن ڪري ريويٽ کي مضبوطيءَ سان پڪڙي نه ٿو سگهجي. هي سڀ کان عام ۽ حل ڪرڻ ۾ آسان مسئلو آهي.

1.2 ڦاٽل يا خراب ٿيل ڪلمپ جاڙا

ڪليمپ جبڙا رِوِٽس کي رکڻ لاءِ بنيادي حصو آهن. هزارين ڀيرا استعمال کان پوءِ، جبڙن جي ڏندن جي مٿاڇري هموار، ٽٽي يا خراب ٿي ويندي. رگڙ تيزيءَ سان گهٽجي ويندي آهي، جنهن جي ڪري رِوِٽس کي ڇڪڻ وقت سلپ ٿي ويندي آهي.

1.3 لوز اسڪرو ۽ لوز هيڊ اسيمبلي

ڪم دوران مسلسل وائبريشن بندوق جي سر تي فڪسنگ اسڪرو کي ڍرو ڪري ڇڏيندو. هڪ ڀيرو هيڊ اسيمبلي ڍري ٿي ويندي آهي، ته ڪليمپ جاز مڪمل طور تي ترتيب ۽ بند نه ٿي سگهندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ڪلمپنگ جي ڪارڪردگي خراب ٿيندي آهي.

1.4 ڪمزور يا ٽٽل اندروني بهار

اندروني اسپرنگ جبڙن لاءِ ڪلمپنگ فورس فراهم ڪري ٿي. جيڪڏهن اسپرنگ لچڪ وڃائي ٿو، خراب ٿئي ٿو يا ٽٽي ٿو، ته جبڙا ٻيهر سيٽ نه ٿيندا ۽ مضبوطيءَ سان بند نه ٿيندا. ريوٽ گن هلائڻ وقت توهان کي طاقت جي واضح گهٽتائي محسوس ٿيندي.

1.5 پاور/پريشر جا مسئلا (اليڪٽرڪ ۽ نيوميٽڪ ريوٽ گنون)

اليڪٽرڪ ريوٽ گنن لاءِ، بيٽري جي ڪافي طاقت يا خراب ٽرانسميشن گيئر ڪلمپنگ فورس کي گهٽائي ڇڏيندا. نيوميٽڪ ماڊلز لاءِ، گهٽ هوا جو دٻاءُ، هوا جي رساو يا بند ٿيل هوائي پائپ جبڙن کي عام طور تي ڪم ڪرڻ جي قابل نه بڻائيندا.

2. رِويٽ گن جي مرمت کان اڳ تياريون

زخم يا ثانوي نقصان کان بچڻ لاءِ سادا اوزار تيار ڪريو ۽ حفاظتي ضابطن تي عمل ڪريو.

2.1 اوزار جيڪي توهان کي سار سنڀال لاءِ گهربل آهن

توهان کي صرف روزاني هٿ جا اوزار گهرجن: اسڪرو ڊرايور، هيڪس ڪي، ننڍو برش، ڪمپريسڊ ايئر ڪين، نفيس سينڊ پيپر ۽ لوبريڪٽنگ آئل. متبادل حصن لاءِ، پنهنجي ريوٽ گن ماڊل مطابق نوان ڪلمپ جاز يا اسپرنگ تيار ڪريو.

2.2 ڌار ڪرڻ ۽ مرمت دوران حفاظتي صلاحون

پهرين، بجلي بند ڪريو يا هوا جو ذريعو مڪمل طور تي ڪٽي ڇڏيو. تيز ڌاتو جي حصن کان ڇڪڻ کان بچڻ لاءِ دستانو پائڻ. نقصان کان بچڻ لاءِ ننڍڙا پيچ ۽ لوازمات صاف ڪنٽينر ۾ رکو.

3. ريوٽ گن کي درست ڪرڻ لاءِ قدم بہ قدم حل ڪلمپنگ جا مسئلا

پنهنجي رِويٽ گن جي مرمت لاءِ سادي کان پيچيده تائين جي حڪم تي عمل ڪريو.

3.1 ڪلمپ جاڙن مان ملبہ صاف ڪريو (پهريون تڪڙو حل)

1. رِويٽ گن هيڊ کوليو ۽ ڪليمپ جاڙن کي بي نقاب ڪريو.

2. سڀني ڌاتو جي چپس ۽ مٽي کي اڏائڻ لاءِ هڪ ننڍڙو برش يا دٻيل هوا استعمال ڪريو.

3. جبڙي جي مٿاڇري کي صاف ڪپڙي سان صاف ڪريو.

4. ريوٽ گن جي جانچ ڪريو. گھڻن هلڪي بلاڪنگ ڪيسن ۾، ڪلمپنگ فنڪشن فوري طور تي بحال ٿي ويندو.

3.2 لوز اسڪرو ۽ هيڊ حصن کي سخت ڪريو

1. بندوق جي سر ۽ ٻاهرئين ڍڪ تي سڀئي فڪسنگ اسڪرو ڳوليو.

2. سڀني ڍلو اسڪرو کي گھڙيال جي رخ ۾ مضبوط ڪرڻ لاءِ هڪ ملندڙ اسڪرو ڊرائيور يا هيڪس ڪي استعمال ڪريو.

3. چيڪ ڪريو ته بندوق جو مٿو حرڪت ڪندي لرزندو آهي يا نه. جيڪڏهن ڪو به لرزڻ نه آهي، ته اسيمبلي مستحڪم آهي.

3.3 ڪمزور اندروني اسپرنگ کي ترتيب ڏيو يا تبديل ڪريو

1. ٻاهرين ڍڪ کي ڌار ڪريو ۽ پراڻي اسپرنگ کي ٻاهر ڪڍو.

2. جيڪڏهن اسپرنگ صرف ڍلو آهي، ته پوءِ لچڪ بحال ڪرڻ لاءِ ان جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو.

3. جيڪڏهن اسپرنگ خراب يا ٽٽل آهي، ته ان کي ساڳئي سائيز جي نئين اسپرنگ سان تبديل ڪريو.

4. ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ڪلمپنگ فورس جي جانچ ڪريو.

3.4 خراب ٿيل ڪلمپ جاڙن جي مرمت يا تبديلي ڪريو

1. جيڪڏهن جبڙي جي مٿاڇري ٿوري ڳري وئي آهي، ته ڏند جي مٿاڇري کي پالش ڪرڻ لاءِ نفيس سينڊ پيپر استعمال ڪريو ته جيئن رگڙ وڌي سگهي.

2. سخت خراب، ڦاٽل يا بگڙيل جبڙن لاءِ، سڌو سنئون اصل ملندڙ ڪلمپ جبڙن سان تبديل ڪريو.

3. نوان جبڙا لڳايو ۽ پڪ ڪريو ته اهي لچڪدار طريقي سان کليل ۽ بند ٿي سگهن ٿا بغير جام ٿيڻ جي.

3.5 نيوميٽڪ/اليڪٽرڪ ريوٽ گنن لاءِ پريشر ۽ پاور جا مسئلا حل ڪريو

• · اليڪٽرڪ ريوٽ گن: پهرين بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪريو. جيڪڏهن مسئلو برقرار رهي ٿو، ته اندروني ٽرانسميشن گيئرز کي چيڪ ڪريو ۽ چکڻ ڪريو. خراب ٿيل گيئرز کي وقت تي تبديل ڪريو.
• · نيوميٽڪ ريوٽ گن: هوا جو دٻاءُ 0.5-0.7 MPa جي وچ ۾ رکو. هوا جي رساو لاءِ ايئر پائپ ۽ ڪنيڪٽرن کي چيڪ ڪريو، ۽ بند ٿيل ايئر چينلز کي صاف ڪريو.

4. ريوٽ گن جي قسم جي حساب سان مسئلو حل ڪرڻ

مختلف قسمن جي ريوٽ گنن ۾ ٽارگيٽڊ حل هوندا آهن.

4.1 دستي ريوٽ گن کي درست ڪريو جيڪو ڪلپ نه ٿو ڪري سگهجي

دستي ريوٽ گنون گهڻو ڪري مٽي، ڍلو اسڪرو يا اسپرنگ ٿڪاوٽ جي ڪري ناڪام ٿين ٿيون. صفائي، اسڪرو کي مضبوط ڪرڻ ۽ اسپرنگ کي تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو. ڪنهن به پيچيده سرڪٽ يا ايئر سسٽم جي سار سنڀال جي ضرورت ناهي.

4.2 اليڪٽرڪ ريوٽ گن ڪلمپنگ ناڪامي کي حل ڪريو

جبڙن ۽ اسپرنگس کان علاوه، بيٽري جي صحت ۽ اندروني گيئر سيٽ تي وڌيڪ ڌيان ڏيو. ڊگهي عرصي تائين اوور ڊسچارج بيٽري کي نقصان پهچائيندو ۽ ناکافي آئوٽ پُٽ فورس جو سبب بڻجندو.

4.3 نيوميٽڪ ريويٽ گن جي مرمت ڪريو جيڪا گرفت نه ڪندڙ ريوٽس هجي

هوا جو دٻاءُ ۽ هوا جي تنگي اهم آهن. هميشه معياري ڪم ڪندڙ هوا جو دٻاءُ رکو، ۽ هوا جي رساو کي روڪڻ لاءِ باقاعدي طور تي ايئر والو ۽ سيلنگ رِنگز کي برقرار رکو.

5. ڪلمپنگ جي مسئلن کان بچڻ لاءِ روزاني سار سنڀال

سٺي روزاني سار سنڀال سروس جي زندگي کي تمام گهڻو وڌائي سگهي ٿي ۽ ناڪامين کي گهٽائي سگهي ٿي.

5.1 هر استعمال کان پوءِ باقاعده صفائي

ڪم کان پوءِ فوري طور تي بندوق جي مٿي ۽ جبڙن اندر ڌاتو جا ٽڪرا صاف ڪريو. ملبہ گهڻي وقت تائين گڏ نه ٿيڻ ڏيو.

5.2 حرڪت ڪندڙ حصن کي صحيح طرح سان لوبريڪيٽ ڪريو

هر 1-2 هفتن ۾ جبڙن، اسپرنگس ۽ حرڪت ڪندڙ حصن ۾ ٿوري مقدار ۾ لوبريڪٽنگ آئل شامل ڪريو. اهو ڪم کي هموار رکي ٿو ۽ لباس گهٽائي ٿو.

5.3 رِوِٽ گن جي وضاحت سان رِوِٽ سائيز ملائي.

وڏي سائيز يا ننڍي سائيز جي رِويٽ استعمال نه ڪريو. بي ترتيب سائيز نه رڳو ڪلمپنگ جي ناڪامي جو سبب بڻجندي، پر جبڙي جي خرابي کي به تيز ڪندي.

6. جڏهن توهان کي پوري ريوٽ گن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي

جيڪڏهن توهان ڪيترائي ڀيرا جبڙا، اسپرنگ ۽ مرمت ٿيل پاور/ايئر سسٽم کي تبديل ڪيو آهي، پر ريوٽ گن اڃا تائين عام طور تي ڪلمپ نه ٿي سگهي، يا مکيه جسم سخت خراب ۽ ڦاٽل آهي، ته پوءِ هڪ نئين پيشيور ريوٽ گن خريد ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ناقص اوزار استعمال ڪرڻ جاري رکڻ سان ڪم جي معيار ۽ حفاظت متاثر ٿيندي.